Pulitore dell’intero sistema di lubrificazione, dei motori, cambi manuali, differenziali e servosterzi. 

Scioglie in forma molecolare sporco e incrostazioni in tutto il sistema di lubrificazione, evitando il distaccarsi di parti solide di sporcizia (che potrebbero ostruire i passaggi stretti dell’olio e il pescante). 

Libera le fasce elastiche ed elimina i residui carboniosi nella parte alta dei cilindri, pareggiando la compressione e favorendo un migliore avviamento. 

Pulisce e rende silenziose le punterie idrauliche. Raccomandato per il costante aumento di chilometraggio tra un tagliando e l’altro.

Ottimo per la pulizia del tubo di alimentazione olio della turbina. Nuova tecnologia non aggressiva che lavora in forma molecolare.

UTILIZZO: inserire il prodotto nell'olio vecchio prima di sostituirlo, con motore caldo, lasciare girare al minimo per circa 10 minuti, poi portare il motore ad un regime di 2000 giri per circa 3 minuti e finire con 2 minuti al minimo regime.

ATTENZIONE NON SUPERARE I 15 MINUTI DI TRATTAMENTO PER EVITARE DI INTACCARE LE SOSTANZE CARBONIOSE CHE SONO PARTE INTEGRANTE DEL MOTORE.

Utilizzare ad ogni cambio olio specialmente su vetture nuove, per evitare la formazione di depositi sulle fasce elastiche.

USO PROFESSIONALE SOLO NELLE OFFICINE.

FACCIAMO PRESENTE CHE GLI ADDITIVI NON RISOLVONO PROBLEMI PRESENTI SULLA VOSTRA AUTO,  MA SONO UN VALIDO AIUTO PER LA CURA E LA MANUTENZIONE DEL VOSTRO VEICOLO, PRESERVANDO LE PRESTAZIONI E I CONSUMI DEL CARBURANTE.